集微網消息 據TrendForce統計，受惠中系及美系車廠同步推動，2022年車用Mini LED背光顯示器出貨量約14萬片，可謂Mini LED背光顯示器的車用顯示器應用元年。
2023年歐美系車廠逐漸將Mini LED背光顯示器應用擴散至更多車款，估出貨量可達45萬片，2024年會是車用Mini LED 背光顯示器出貨量大幅增加的時間點，由于Mini LED背光顯示器漸趨成熟，較晚布局的車廠將在2024年開始采用Mini LED 背光顯示器，大幅拉抬出貨量至近100萬片。
從終端廠商應用來看，今年蔚來（Nio）、榮威（Roewe）等車廠率先采用Mini LED背光顯示器用于顯示效果格外重要的儀表板， 其次為中控顯示及控制影音空調大小的控制面板。通用推出33.4寸中控加儀表板Mini LED背光顯示器，整合儀表板與中控顯示，朝大尺寸化趨勢發展。
在新一代汽車內飾中，如理想、蔚來、長城、上汽等新能源汽車廠商將Mini LED車載屏顯作為標配來吸引消費者，環幕式、交互式、內外屏顯等設計方案層出不窮，這也進一步擴大了Mini LED產業鏈的下游。
據中國電子視像行業協會近日發布的《Mini/Micro LED顯示產業白皮書》中的數據，車載Mini LED量產機型將在2023年開始形成規模出貨，成為Mini LED背光產品發展的第三極。在消費電子行業持續低迷的今天，車載的應用無疑是為Mini LED技術發展打了一針強心劑。
Mini LED作為新一代的顯示技術，于2021年進入商用元年。據不完全統計，目前國內市場中，京東方、深天馬、TCL華星、龍騰光電、華燦光電、聚飛光電、瑞豐光電、晶科電子、鴻利智匯、晶臺股份、隆利科技、三安光電、乾照光電、聚燦光電等多家企業均有布局車用Mini LED背光技術。
Mini LED背光模組車用供應鏈，中系車廠則采用京東方面板組成車用顯示模組，以及歐美車廠以友達、群創面板為主，搭配自有車用顯示模組廠，不論搭配中系與歐美系車用顯示模組完成后，皆交予Tier1博世（Bosch）、群豐駿（CarUX）等廠商整合系統，最終再交給車廠組裝至整車。
中信證券表示，中長期來看，Mini LED料將受益工藝成熟及成本下降（預計三年內年降幅在15%-20%）持續向中高端領域滲透，有望迎來爆發期，預計至2024年Mini背光車載顯示器的滲透率有望高達10%。
中泰證券指出，隨汽車智能網聯化的持續推進，Mini LED背光顯示具備性能和成本的相對競爭優勢，未來有望持續提升在車載屏的滲透率。
